Volkswagen a prezentat acum cateva luni noul Passat care printre motorizarile disponibile avea si un turbodiesel de 2.0 litri cu 240 CP si cuplu de 500 Nm. Acum, acel motor diesel a primit o noua turbina care permite motorului sa dezvolte 272 CP.
Cei 32 de caluti in plus nu au fost obtinuti doar prin schimbarea turbinei, ci si prin montarea unui nou sistem de distributie variabila si a unui sistem de injectie Piezo common rail care suporta o presiune de pana la 2.500 bar.
Volkswagen a dezvaluit si detalii despre cutia automata DSG cu 10 trepte care va putea lucra la un cuplu de pana la 550 Nm. Cutia cu 10 trepte este defapt noua varianta a unitatii cu 6 trepte si va ajuta la obtinerea unui consum mai mic de combustibil. VW mai anuntat si un nou sistem de recuperare a energiei de franare care promite sa fie mult mai eficient decat cel anterior.
Sursa: Volkswagen
